Romet CRS 250
PROMOCJA
Romet CRS 250 SKU: S25-125-R-M-CRS250-1
Cena katalogowa 9999.00
Cena 9899.00
Najniższa cena z ostatnich 30 dni 9999
Wybierz kolor
Wybrany kolor: Czarny
Kurier CAT
Koszt dostawy Darmowa dostawa
Czas wysyłki 2-7 dni roboczych
Metody płatności
Płatności online - iMoje
Jesteś zainteresowany/a tym produktem? Zapraszamy do salonu MotoVelo.pl
ROMET CRS 250 — nowoczesne enduro łączące styl, wygodę i pełną wszechstronność ROMET CRS 250 to motocykl, który w ostatnich latach wyraźnie zaznaczył swoją obecność na polskim rynku maszyn rekreacyjnych klasy 250 ccm. Model wyróżnia się nowoczesnym designem inspirowanym stylistyką bardziej sportowych konstrukcji, ale zachowuje przy tym charakter typowego, użytkowego enduro. Jego sylwetka została zaprojektowana tak, aby łączyć dynamiczne linie z funkcjonalnością, co czyni CRS 250 wyborem zarówno codziennym, jak i weekendowym. Dla wielu kierowców szczególnie ważne jest to, że motocykl pozostaje przystępny cenowo i jednocześnie jakościowy, wpisując się tym samym w wartości ROMET Motors. CRS 250 zwraca uwagę nie tylko wyglądem, ale również jakością wykonania. Detale konstrukcyjne, proporcje oraz ergonomia tworzą maszynę, która daje poczucie pewności prowadzenia i pozwala wejść w świat motocykli z klasą i komfortem. To właśnie połączenie stylu, praktyczności oraz POLSKIEJ marki sprawia, że model ten zyskał dużą popularność wśród osób poszukujących sprzętu nadającego się do różnych zastosowań. Stabilne i pewne prowadzenie dla początkujących oraz doświadczonych kierowców Rama ROMET CRS 250 została skonstruowana w taki sposób, aby zapewniać lekkość i dobrą kontrolę nad motocyklem. Przekłada się to na intuicyjne prowadzenie w ruchu miejskim, gdzie częste manewrowanie, wyprzedzanie i zmiany pasa wymagają szybkich, pewnych reakcji. Z tej cechy szczególnie często korzystają kierowcy rozpoczynający przygodę z motocyklami powyżej 125 ccm, ponieważ ten model pozwala im rozwinąć poczucie stabilności i pewność podczas jazdy bez nadmiernego stresu czy skomplikowanej obsługi. Zestrojenie zawieszenia zostało dobrane tak, by motocykl był możliwie wszechstronny. Pozwala to pokonywać miejskie nierówności z dużym komfortem, a jednocześnie zapewnia odpowiednią kontrolę poza asfaltem, gdzie pojawiają się szutry, drobne wzniesienia czy mniej równe podłoże. Połączenie wysokiego przedniego koła i wyższego prześwitu tworzy naturalne predyspozycje do jazdy rekreacyjnej, co docenia wielu użytkowników wybierających CRS 250 jako motocykl do codziennego przemieszczania się i jednoczesnego odkrywania okolicznych tras. Nowoczesne wyposażenie i ergonomia podnoszące komfort użytkowania W ROMET CRS 250 zastosowano cyfrowy wyświetlacz prezentujący najważniejsze parametry jazdy, co ułatwia szybkie sprawdzenie stanu motocykla w trakcie podróży. Jego czytelność przekłada się na wygodę, a nowoczesna forma wpasowuje się w sportową estetykę całego modelu. Kierowcy cenią sobie również to, że wszystkie informacje są podane w sposób prosty, bez zbędnych ozdobników, co zwiększa praktyczność podczas dłuższych tras. Równie istotnym elementem jest oświetlenie LED, które poprawia widoczność po zmroku i pozwala lepiej dostrzec motocykl na drodze. Jest to rozwiązanie zwiększające bezpieczeństwo zarówno kierującego, jak i innych uczestników ruchu. W modelu CRS 250 sprawdza się ono szczególnie dobrze — światła LED doskonale komponują się z designem, a jednocześnie zapewniają wysoki poziom komfortu podczas jazdy o każdej porze dnia. Pozycja za kierownicą została zaprojektowana tak, by nie męczyć nawet po dłuższym czasie spędzonym w trasie. To zasługa odpowiedniego rozstawu kierownicy i siedziska, które umożliwiają jazdę w postawie naturalnej, bez nadmiernego obciążania nadgarstków czy pleców. Dzięki temu motocykl staje się modelem uniwersalnym — wybierają go zarówno młodsi kierowcy, jak i osoby jeżdżące rekreacyjnie po pracy lub w weekendy. ROMET CRS 250 jako korzystny wybór dla kierowców z kategorią A2 Jednym z największych atutów ROMET CRS 250 jest możliwość prowadzenia go posiadając prawo jazdy kategorii A2. Sprawia to, że model stał się często wybieranym motocyklem przez osoby rozpoczynające drogę motocyklową lub szukające pojazdu, który umożliwi im szlifowanie umiejętności. CRS 250 nie jest maszyną wymagającą — oferuje prostą obsługę, wyważone osiągi i wytrzymałą konstrukcję, co daje kierującemu duże poczucie bezpieczeństwa. Kierowcy doceniają także niskie koszty eksploatacji. Model nie wymaga specjalistycznych prac serwisowych, a sieć autoryzowanych punktów ROMET Motors zapewnia wygodny dostęp do profesjonalnej obsługi. Dla wielu użytkowników jest to duża zaleta, ponieważ oznacza nie tylko bezpieczeństwo, ale również gwarancję, że motocykl pozostanie w sprawności przez długi czas, o ile będzie regularnie serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta. Wszechstronność zastosowań i charakter odpowiedni na wiele okazji Motocykl ROMET CRS 250 świetnie odnajduje się w codziennych dojazdach, gdzie jego zwrotność i lekkość pozwala sprawnie omijać korki i manewrować w zatłoczonych przestrzeniach. Jednocześnie konstrukcja enduro pozwala odkrywać mniej uczęszczane trasy, a możliwość jazdy poza typowo asfaltowymi drogami otwiera przed użytkownikiem szeroki wachlarz zastosowań. To sprzęt, który nie ogranicza — wręcz zachęca do rekreacji i spontanicznych wyjazdów. Dzięki swojej konstrukcji i ogólnej charakterystyce CRS 250 jest ceniony również przez kierowców szukających motocykla, który da im poczucie wolności podczas jazdy, ale jednocześnie będzie maszyną wygodną, trwałą i bezpieczną. To model, który dobrze wypełnia rolę zarówno pierwszego motocykla, jak i lekkiej maszyny rekreacyjnej dla bardziej doświadczonych użytkowników.
Specyfikacja
Model
CRS 250
Rok produkcji
2025
Wymiary
2130x880x1210
Rozstaw osi
1400 mm
Waga
140 kg
Hamulec przedni
Tarczowy 265mm
Hamulec tylny
Tarczowy 220mm
Opona przednia
90/100-21
Opona tylna
120/90-19
Prędkość maksymalna
95 km/h
Moc
17 KM
Moment obrotowy
18.4 Nm
Skrzynia biegów
5 biegów
Rozruch
Elektryczny/Nożny
Emisja spalin
Euro 5+
System chłodzenia
Powietrzem
Pojemność zbiornika paliwa
10 L
Pojemność silnika
250 cm³
Silnik
1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy
Przebieg
1
Rodzaj skrzyni
Manualna
Rodzaj paliwa
Benzyna
Rodzaj napędu
Napęd łańcuchowy